long_k

Nửa sau thế kỷ 19, nước Đức là một trung tâm lớn của Châu Âu về khoa học kỹ thuật, đóng góp nhiều phát minh quan trọng cho sự tiến bộ của thế giới. Trong đó phải kể đến hai người con ưu tú là Karl Benz và Gottlieb Daimler, hai ông tổ của ngành xe hơi đã chế tạo ra những chiếc xe đầu tiên “không cần ngựa kéo”.



Karl Benz
Karl Benz sinh ngày 25/11/1844 tại Karlsruhe, là con trai của một người lái xe lửa. Sau khi tốt nghiệp trường Bách Khoa Karlsruhe, ông làm việc cho nhiều công ty khác nhau trước khi chuyển sang nghiên cứu và chế tạo động cơ. Tháng 10 năm 1883 khi ông 39 tuổi, ý tưởng về “một chiếc xe hơi” của Benz được chắp cánh khi ông thành lập công ty Benz & Cie., đặt trụ sở tại Mannheim, Đức.



Từ đó, Benz bắt đầu cuộc cách mạng giao thông của mình, không phải đơn thuần là gắn động cơ lên cỗ xe ngựa, mà là sản xuất ra một loại xe hoàn toàn mới.



Năm năm sau, vào ngày 29 tháng 1 năm 1886, ông đăng ký bản quyền chiếc Benz Motor Car ba bánh gắn động cơ xăng 984cc, công suất 0.9hp đạt được ở tốc độ động cơ 400 vòng/phút. Chiếc xe hơi đầu tiên trên thế giới chính thức ra đời. Mùa hè năm ấy, xe được ra mắt công chúng.


Benz Motor Car ba bánh gắn động cơ xăng 984cc

Trong vòng 3 năm, từ 1885 đến 1887, đã có 3 phiên bản của chiếc xe ba bánh này ra đời, chiếc đấu tiên được Benz tặng lại cho bảo tàng Đức vào năm 1906, chiếc xe thứ 2 đã qua nhiều lần sửa chữa và thay đổi, còn chiếc thứ 3 với căm xe bằng gỗ chính là chiếc xe mà người vợ của ông, Bertha Benz, cùng 2 con trai đã sử dụng vào năm 1888 để thực hiện cuộc hành trình dài đầu tiên trong lịch sử ngành ô tô

Năm 1894 ông cho ra đời chiếc Benz “Velo”, là chiếc xe hơi được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới, với tổng số lượng lên đến 1,200 chiếc cho tới năm 1901. Tuy vậy, vào lúc này, Benz bắt đầu phải cạnh tranh với một đối thủ lớn, một chiếc xe đặc biệt với động cơ mạnh hơn: xe Mercedes do công ty của Gottlieb Daimler chế tạo.


Benz Velo

Gottlieb Daimler
Gottlieb Daimler sinh năm 1834 tại Schorndorf, là con trai của một người thợ nướng bánh bậc thầy. Ông từng học việc trong ngành đầu máy xe lửa trước khi theo học trường Bách Khoa Stuttgart. Sau đó, ông ra nước ngoài làm việc cho nhiều nhà máy cơ khí ở Pháp và Anh, rồi trở về Đức. Năm 1865, Daimler gặp một kỹ sư trẻ tài năng người Đức, Wilhelm Maybach. Cuộc gặp định mệnh này đã đánh dấu bước ngoặt trong cuộc đời của cả hai người.

Năm 1882, Daimler thành lập phân xưởng thử nghiệm trong khu vườn nhà mình tại Cannsatt, gần Stuttgart. Bốn năm sau, với sự giúp đỡ của Wilhelm Maybach, ông chế tạo thành công chiếc xe bốn bánh gắn động cơ đầu tiên đầu tiên trên thế giới. Chiếc Daimler Motor Carriage ra đời năm 1886 có động cơ xăng 462cc, công suất 1.5hp đạt được ở tốc độ động cơ 600 vòng/phút.


Daimler Motor Carriage


Ngày 28 tháng 11 năm 1890, Daimler tim kiếm một vài đối tác để thành lập công ty "Daimler-Motoren-Gesellschaft", và Maybach trở thành giám đốc kỹ thuật của công ty này.



Wilhelm Maybach đã có lần nói với Emil Jellineck: "Ông và tôi là những người chế tạo ra xe Mercedes"



Năm 1900, Daimler-Motoren-Gesellschaft sản xuất loạt xe mạnh mẽ và được ưa chuộng hơn theo đơn đặt hàng của Emil Jellineck, một thương gia thành đạt người Áo rất đam mê và yêu thích xe hơi. Loạt xe này do kỹ sư tài ba Wilhelm Maybach chế tạo và mang tên Mercedes, cô con gái 10 tuổi của Emil Jellineck. Mercedes theo tiếng Tây Ban Nha nghĩa là "duyên dáng".



Mercedes là tên cô con gái cưng của Emil Jellineck, một thương gia thành đạt người Áo. Jellineck, còn là một người đam mê xe hơi và một tay đua thượng thặng, luôn đòi hỏi các hãng xe thiết kế cho ông những chiếc xe đua mới nhất và nhanh nhất. Sau khi dùng xe đua của Daimler, được mệnh danh là “ Ngài Mercedes”, ông thắng giải Tour de Nice vào tháng 3 năm 1899, khi con gái ông mới 10 tuổi. Năm 1900, công ty Daimler-Motoren moat lần nữa cải tiến mẫu thiết kế bằng cách nới rộng khoảng cách trục bánh xe, hạ thấp tâm trọng lực và tăng công suất máy. Emil Jellineck thích mẫu thiết kế này đến nỗi ông đã đặt hàng Daimler 36 xe đời mới nhất, sau khi điều kiện của ông được chấp nhận: chiếc xe phải lấy tên con gái ông, Mercedes. Cho tới năm 1902 thì cái tên Mercedes đã trở nên nổi tiếng đến nỗi Daimler-Motoren đã đăng ký để dùng nó đặt cho tất cả những chiếc xe của mình. Thế là một thương hiệu mới ra đời, khởi đầu kỷ nguyên Mercedes.

Sự thành lập công ty ô tô lâu đời nhất trên thế giới

Năm 1926, Daimler-Motoren Gesellschaft hợp nhất với Benz & Cie. thành công ty cổ phần Daimler-Benz AG.

Kể từ đó, tất cả các sản phẩm đều mang cái tên ghép "Mercedes-Benz".

Và bây giờ, khi đã là một nhãn hiệu của tập đoàn DaimlerChrysler sau khi Daimler-Benz AG sát nhập với Chrysler Corporation, cái tên Mercedes-Benz vẫn là một đề tài của cả thế giới ô tô.