"Lửa" và "khói" trong chuyện CSGT "làm luật" - Diễn Đàn Chơi Đồ Cổ

thuytu4334 · 25-06-2009, 09:32 PM

"Lửa" và "khói" trong chuyện CSGT "làm luật"
12/05/2009 11:35 (GMT +7)
- Người cảnh sát giao thông lật mấy trang biên bản, người vi phạm vội vã nhét tờ 100.000 đồng vào. Bỗng, một cơn gió vô tình thốc tới làm mấy trang biên bản bay tốc lên, tờ 100.000 đồng bay vèo theo gió... Người đại úy vội vã chạy theo, cúi xuống nhặt, rồi khoan dung đút tiền vào túi.
>> CSGT "làm luật" ngay tại Hà Nội
Đó là pha "quay chậm" về chuyện cảnh sát giao thông (CSGT) ăn tiền của cánh lái xe, được tờ Khoa học & Đời sống tả lại mới đây. Bài viết nêu hiện tượng một số cảnh sát giao thông trên đường Giải Phóng (đối diện bến xe Giáp Bát, Hà Nội) có biểu hiện thiếu minh bạch trong việc xử phạt vi phạm giao thông.

Quá trình "làm luật"

Toàn bộ xe khách đã "làm luật" qua đoạn đường này đều được cho qua, riêng xe con, xe tải, chỉ cần sai phạm chút xíu là "ăn gậy" và phải chịu ảnh xòe tiền polymer ra cho xong chuyện như kể trên.
Nhiều người hẳn sẽ đồng ý rằng đó không phải chuyện riêng ở khu vực nào hay hiện tượng ấy chỉ thấy được trên đường Giải Phóng. Bằng chứng là báo chí đã nói rất nhiều đến tình trạng "mãi lộ", "làm luật" trên cung đường nọ cung đường kia. Thậm chí, chuyện lực lượng an ninh trật tự giải quyết tình trạng bán hàn quán lề đường giống "bắt cóc bỏ đĩa" thế nào thì chuyện CSGT "ăn tiền" cứ như con bệnh lờn thuốc, tái xuất liên tục và cũng giống "bắt cóc bỏ đĩa" không kém.
Còn người dân thường, nhà xe kinh doanh khi nghe chuyện về CSGT thì nhiều người sẽ không khỏi phải thốt lên: "Có ai đi xe mà chẳng phải chịu trận đôi ba lần!". Có thật là không có ai đi xe (ôtô, môtô..) được một hai năm trở lên mà không bị CSGT lập thổi phạt, lập biên bản hoặc lót tay? Ai là người "miễn nhiễm" và tại sao có thể đường ta ta cứ đi, chưa "dính chưởng" bao giờ?
Theo nhiều độc giả thì chuyện CSGT "làm luật", ăn tiền bất chính là "chuyện thường thôi mà, vì nó diễn ra hằng ngày, phổ biến" và "hầu hết các tuyến đường cảnh sát giao thông đều đều là ngững người móc túi nhân dân, nhất là cảnh sát cơ động. Điều này đã làm nhân dân ta mất tin vào lực lượng công an, cảnh sát và hiện tượng này thiết nghĩ đã đến lúc cần phải chấn chỉnh".
Hẳn sẽ nhiều người đồng cảm với việc đó. Và phải nói thẳng ra là hiếm có nước nào mà CSGT lại bị "ghét" đến thế. Cũng hiếm ở đâu mà người dân lại "sợ" CSGT đến thế, trong khi mỗi người đều có chức trách, nhiệm vụ riêng của mình!
Lâu nay CSGT thì cứ "nói" bằng... hành động, còn người dân ứng xử với CSGT bằng việc phải chiều theo "hành động" của CSGT. Việc ăn tiền diễn ra ngay giữa thanh thiên bạch nhật. Cứ thấy từng toán CSGT hay những người đứng sau tán cây hay bức tường để rình bắt lỗi, thậm chí không vi phạm gì cũng bị xét hỏi... nên đã khiến nhiều người không uất ức không được (dù uất ức, bực tức sẽ mau già!).
Nhiều hiện tượng thực tế đó sẽ hình thành cái nhìn chung để đánh giá CSGT và ngay hại thay là dẫn dần ý nghĩ "con sâu làm rầu nồi canh" có thể biến mất. Rồi cứ nhắc đến CSGT là "không tốt", luôn chơi "không đẹp" ở các cung đường hay các ngã tư đường phố và CSGT khi nghe thấy "tiếng lành đồn xa" về họ thì nhiều khi họ cũng chỉ biết... ngậm miệng, im tiếng.
CSGT sợ cất lên tiếng nói thì sẽ còn bị kể tội thêm ư? Hay họ biết đâu là ranh giới "an toàn" để hành xử? Hay họ thấy chuyện "vặt tiền" là... chuyện vặt, họ còn nhiều nhiệm vụ cao cả hơn cần phải thực thi, tuân thủ?
Vậy rút cuộc, tội của CSGT đến đâu, ở mức nào? Làm sao để CSGT tội không còn và người đều khiển xe lỗi không có?
Không có lửa làm sao có khói. Nếu lái xe khách không chèn ních khách, chở quá số người quy định, phóng nhanh vượt ẩu, người dân không đi sai làn đường, không vượt đèn đỏ, tuân thủ luật lệ giao thông thì bị CSGT "hỏi thăm" có phải khúm khúm và "cung tiến"? Nếu không vi phạm gì mà cảnh sát cơ động vẫn giữ lại thì khi đó "cây ngay việc gì phải chết đứng", phải có cách nào thế nào để họ "sợ" mình như mình từng "sợ" họ?
Tóm lại là, nếu người dân phạm luật giao thông thì một phần cảnh sát giao thông có cớ "ăn tiền", đút túi riêng hoặc bị giữ xe, nộp phạt tại kho bạc Nhà nước. Còn khi CSGT sai sờ sờ, ai cũng biết, chỉ có người có trách nhiệm biết mà cố tình bỏ qua, thì luật nào sẽ xét đến họ? Đặt vào hoàn cảnh của người khác, nếu CSGT bị người có quyền hành hơn gợi ý "nộp phạt" kiểu ấy thì họ có ấm ức hay không hay là phải "vặt" người dân để bù cho các khoản đầu tư, lỗ lãi nào đó?

Danh Anh